Technologie
Echte Motor-Beschichtungen
sind Wirkstoffe, die nach wissenschaftlich bestätigten Verfahren hergestellt sind wie HIT-FLON® CONCENTRATE, welches sich in allen HIT-Produkten befindet.
Beschichtungseffekte
sind andere auf Teflon basierende Produkte, die den „Anschein als ob“ erwecken, aber keine
wissenschaftlichen Nachweise haben.
Hier spricht man von Beschichtungs-Effekt.
Unechte Beschichtungen
sind Produkte, die keinerlei Anstrengung unternommen haben einen wissenschaftlichen Nachweis zu erbringen.
Statt dessen wird der Verbraucher mit abenteuerlichen, uralten Test-Methoden vorsätzlich getäuscht,
die mit Beschichtung oder Langzeit-Wirkung nichts zu tun haben.
Beschichtungs-Funktion
Übliches Schmieröl ohne Zusätze. Die Rauhigkeitsspitzen von Zylinder- und Kolbenwand berühren sich bei Belastung und brechen ab.
Typischer Verschleißvorgang: Die Rauhigkeitsspitzen werden abgetragen, die „Spitzen“ bleiben als Fremdkörper (Verschleiß) im Kreislauf. Durch die abgetragenen Spitzen ergibt sich als zwangsläufige Folge ein größeres Betriebsspiel, das sich z.B. als geringere Kompression nachweisen läßt.
Schmieröl mit Zusatz von HIT-FLON®, dessen Fluorkohlenstoff-Teilchen in unterschiedlichen Größen sich den ebenso unterschiedlichen Rauhigkeiten anpassen.
Die Reibungsenergie der Rauhigkeitsspitzen bei Berührung im Auf und Ab des Kolbens bewirkt ein Aufschmelzen und Ablagern von Fluorkunststoff-Partikeln an diesen Reibungsspitzen. Die Folge davon ist Reibungsverminderung und damit Verschleißschutz.
